当前位置:内蒙古区情网  /  数字史志  /  年鉴  /  内蒙古年鉴  /  2015卷  /  交通运输

2015卷

  • 民航运输
  •  

    【内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司领导名录】

    总经理 党委副书记:邱蕴琦

    党委书记 副总经理:苏权(满族)

    副总经理:李兰英 陈建军 姜春阳(蒙古族)

    财务总监:于锡宝

    党委副书记 纪委书记 工会主席:王清

    【概况】内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司(以下简称内蒙古民航公司)成立于20031219日,前身为中国民用航空内蒙古自治区管理局。截至2014年,内蒙古民航公司经营管理并通航运营的机场有:呼和浩特、呼伦贝尔、乌兰浩特、阿尔山、通辽、赤峰、锡林浩特、包头、乌海等9家机场;受托经营管理并通航运营的机场有:二连浩特、巴彦淖尔支线机场,阿拉善(阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗)通勤机场和根河通用机场;受托经营管理的在建机场有:乌兰察布、霍林郭勒、扎兰屯支线机场,新巴尔虎右旗、乌拉特中旗、阿鲁科尔沁旗通用机场。

    【运输生产】2014年,内蒙古民航公司完成旅客吞吐量1300.7万人次,货邮吞吐量6.7万吨,运输起降14万架次,同比分别增长9%14.5%12.1%。共有39家航空公司参与运营,同比增加5家。运营航线244条,同比增加16条。通航城市77个,同比增加4个。其中:呼和浩特机场完成旅客吞吐量647万人次,同比增长5.2%;支线机场完成653.7万人次,同比增长13.1%,占集团总量的50.3%。在全集团增速放缓的情况下,部分机场保持了较快增长,赤峰机场完成88万人次,同比增长33.4%;通辽机场完成70.9万人次,同比增长23.8%;呼伦贝尔机场完成149万人次,同比增长16.1%

    【安全服务】2014年,内蒙古民航公司保持了平稳的安全态势,未发生突破指标的安全及服务事件。呼和浩特机场ACI旅客满意度平均分值为4.74,较上年提升0.04。支线机场旅客满意度平均分值达到4.37,较上年提升0.07

    【机场管理】2014年,内蒙古民航公司与乌拉特中旗、阿鲁科尔沁旗政府签订通用机场委托经营管理协议。管理的机场达到21个(含在建)。

    【机场建设】乌兰察布、扎兰屯和霍林郭勒3个新建机场开工建设。实施改扩建的有乌兰浩特、二连浩特、赤峰机场等项目。内蒙古民航机场集团公司综合信息服务保障中心、包头机场新建候机楼、乌兰浩特机场新建跑道正式投入使用。

    【通用航空】通勤通用机场的审批模式、建设标准取得了历史性的突破,确立了运行保障模式的六项原则:保障飞行安全和满足运营基本功能需要;流程简捷,布局合理,方便旅客进出;依托周边支线机场,对通用机场业务形成有力支撑;供电、供水、供气、供油、有线通信等设施依靠地方公共设施;通过科技手段提高工作效率,优化流程,达到人员精炼、设备精简的目的;立足运行,人员资质、运行规范、消防救援等设施适当参照国家法规及民航业规定及标准执行。新巴尔虎右旗等通用机场运行保障模式的创新研究已经完成并获得华北局的批复,机场保障人数降到了68人。加快发展通勤通用机务维修业务,积极开拓通航飞机维修市场,承接了呼伦贝尔中航通用航空公司塞斯纳208机型的航线和定检维修工作。

    【对外合作】内蒙古民航公司与呼伦贝尔市(扎兰屯市)政府、中国民航大学合作,成立了中国民航大学内蒙古飞行学院。探索专业教学模式,与威海广泰公司合作成立了内蒙古民航特种车辆培训学校。

    【呼和浩特区域枢纽建设】呼和浩特机场机型进一步优化,A330B787等宽体客机的运营成为常态。“省会通”取得新突破,开通至西宁航线,实现与除拉萨以外的所有省会城市通航。国际及地区航线取得新进展,恢复至香港的定期航线,加密至乌兰巴托、台北的航班,新增台中、清州等通航点。

     

  • 声明: 转载请注明来源于《内蒙古区情网》官方网站
  • 民航运输
  •  

    【内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司领导名录】

    总经理 党委副书记:邱蕴琦

    党委书记 副总经理:苏权(满族)

    副总经理:李兰英 陈建军 姜春阳(蒙古族)

    财务总监:于锡宝

    党委副书记 纪委书记 工会主席:王清

    【概况】内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司(以下简称内蒙古民航公司)成立于20031219日,前身为中国民用航空内蒙古自治区管理局。截至2014年,内蒙古民航公司经营管理并通航运营的机场有:呼和浩特、呼伦贝尔、乌兰浩特、阿尔山、通辽、赤峰、锡林浩特、包头、乌海等9家机场;受托经营管理并通航运营的机场有:二连浩特、巴彦淖尔支线机场,阿拉善(阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗)通勤机场和根河通用机场;受托经营管理的在建机场有:乌兰察布、霍林郭勒、扎兰屯支线机场,新巴尔虎右旗、乌拉特中旗、阿鲁科尔沁旗通用机场。

    【运输生产】2014年,内蒙古民航公司完成旅客吞吐量1300.7万人次,货邮吞吐量6.7万吨,运输起降14万架次,同比分别增长9%14.5%12.1%。共有39家航空公司参与运营,同比增加5家。运营航线244条,同比增加16条。通航城市77个,同比增加4个。其中:呼和浩特机场完成旅客吞吐量647万人次,同比增长5.2%;支线机场完成653.7万人次,同比增长13.1%,占集团总量的50.3%。在全集团增速放缓的情况下,部分机场保持了较快增长,赤峰机场完成88万人次,同比增长33.4%;通辽机场完成70.9万人次,同比增长23.8%;呼伦贝尔机场完成149万人次,同比增长16.1%

    【安全服务】2014年,内蒙古民航公司保持了平稳的安全态势,未发生突破指标的安全及服务事件。呼和浩特机场ACI旅客满意度平均分值为4.74,较上年提升0.04。支线机场旅客满意度平均分值达到4.37,较上年提升0.07

    【机场管理】2014年,内蒙古民航公司与乌拉特中旗、阿鲁科尔沁旗政府签订通用机场委托经营管理协议。管理的机场达到21个(含在建)。

    【机场建设】乌兰察布、扎兰屯和霍林郭勒3个新建机场开工建设。实施改扩建的有乌兰浩特、二连浩特、赤峰机场等项目。内蒙古民航机场集团公司综合信息服务保障中心、包头机场新建候机楼、乌兰浩特机场新建跑道正式投入使用。

    【通用航空】通勤通用机场的审批模式、建设标准取得了历史性的突破,确立了运行保障模式的六项原则:保障飞行安全和满足运营基本功能需要;流程简捷,布局合理,方便旅客进出;依托周边支线机场,对通用机场业务形成有力支撑;供电、供水、供气、供油、有线通信等设施依靠地方公共设施;通过科技手段提高工作效率,优化流程,达到人员精炼、设备精简的目的;立足运行,人员资质、运行规范、消防救援等设施适当参照国家法规及民航业规定及标准执行。新巴尔虎右旗等通用机场运行保障模式的创新研究已经完成并获得华北局的批复,机场保障人数降到了68人。加快发展通勤通用机务维修业务,积极开拓通航飞机维修市场,承接了呼伦贝尔中航通用航空公司塞斯纳208机型的航线和定检维修工作。

    【对外合作】内蒙古民航公司与呼伦贝尔市(扎兰屯市)政府、中国民航大学合作,成立了中国民航大学内蒙古飞行学院。探索专业教学模式,与威海广泰公司合作成立了内蒙古民航特种车辆培训学校。

    【呼和浩特区域枢纽建设】呼和浩特机场机型进一步优化,A330B787等宽体客机的运营成为常态。“省会通”取得新突破,开通至西宁航线,实现与除拉萨以外的所有省会城市通航。国际及地区航线取得新进展,恢复至香港的定期航线,加密至乌兰巴托、台北的航班,新增台中、清州等通航点。

     

  • 声明: 转载请注明来源于《内蒙古区情网》官方网站

版权所有:中共内蒙古自治区委党史和地方志研究室

蒙ICP备05003250号-3

蒙公安备案:15010502000173号

政府网站标识码:1500000032

技术支持: 内蒙古传星科技有限公司