【概况】  内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司（以下简称内蒙古民航机场集团公司）成立于2003年12月19日,前身为中国民用航空内蒙古自治区管理局。2005年12月19日,内蒙古自治区人民政府委托首都机场集团公司经营管理内蒙古民航机场集团公司。内蒙古民航机场集团公司是首都机场集团公司的成员企业,性质为国有独资有限责任公司。

截至2017年,内蒙古民航机场集团公司管理全区已运营的机场21个（不含满洲里、鄂尔多斯机场）。其中：干线机场1个：呼和浩特机场；支线机场13个：呼伦贝尔、扎兰屯、乌兰浩特、阿尔山、通辽、霍林郭勒、赤峰、锡林浩特、二连浩特、乌兰察布、包头、巴彦淖尔、乌海机场；通勤机场3个：阿拉善左旗、阿拉善右旗和额济纳旗机场；通用机场4个：根河、乌拉特中旗、巴彦宝力格和新巴尔虎右旗机场。全区12个盟市已实现机场全覆盖。

【安全服务工作】  2017年,内蒙古民航机场集团公司未发生飞行事故、空防事故和航空地面事故,未发生责任原因的重大服务质量投诉事件和社会高关注度事件,未发生造成社会影响的群体性事件。呼和浩特机场ACI（国际机场协会）旅客满意度平均分值4.83,各成员机场旅客满意度平均分值4.43。

【运输生产】  2017年,内蒙古民航机场集团公司完成旅客吞吐量1971万人次,同比增长24.5%；保障运输起降20.6万架次,同比增长23.4%；完成货邮吞吐量6.2万吨,同比减少2.8%。呼和浩特机场突破千万人次大关,完成旅客吞吐量1034.9万人次,同比增长26.4%,进入国内大型机场行列；支线机场合计完成旅客吞吐量936.1万人次,占全集团总量的47.5%,呼伦贝尔、包头机场旅客吞吐量突破200万人次。共有51家航空公司参与运营；运营航线358条（国际航线22条、地区航线3条）,同比增加81条；通航点106个,同比增加13个。

【“干支联动”】  2017年,呼和浩特机场新增无锡、南通、博鳌等9个通航点,可以抵达国内30个重点城市,通达性持续提升。推出“经呼飞”中转品牌,提供“九免五优双享”服务,中转旅客通程值机业务实现跨航空公司全覆盖,在国内尚属首家。全年经呼和浩特中转旅客114.6万人次,同比增长78.5%,占集团旅客吞吐量的5.8%。支线机场至呼和浩特机场航班频次稳步增加,日均50班。联合华夏航空推出云上公交2.0升级产品,以通辽、乌兰浩特机场为试点,开通“通程航班”,为培育支线航空市场提供了全新模式。国际航线开发取得新发展,呼和浩特机场新增至普吉岛、芽庄、岘港3个国际通航点。包头机场开通至普吉岛、甲米、芭堤雅、芽庄、暹粒、伊尔库茨克、香港等国际和地区航线。

【国际快件业务】  2017年,内蒙古民航机场集团公司完成国际快件清关128.8万件,共计3024.4吨,同比增长19.5%,位列全国31个国际快件监管中心的第13位。加快推进呼和浩特与二连浩特“空港+陆港”区域联动,建设“空地联运”二连浩特陆港国际物流仓库。国际快件库管系统对接海关新快件通关系统和自治区“单一口岸”数据平台,实现信息互联互通。

【技术创新】  2017年,内蒙古民航机场集团公司成立科技委员会,出台管理创新资金管理办法。“智能生产运行系统”获得首都机场集团公司科技创新一等奖,“可移动模拟航空器”“语音驱鸟王驱鸟效果研究”“跑道除冰液快速加注系统”3个项目获得首都机场集团公司科技创新三等奖,“道面应急抢修车”项目获得首都机场集团公司微案例最佳创新奖。

【通用航空】  2017年,内蒙古民航机场集团公司加快推进通用机场建设,新巴尔虎右旗通用机场通航运营,阿鲁科尔沁旗通用机场通过竣工验收,达尔罕茂明安联合旗通用机场建设基本完工,镶黄旗通用机场完成审批和招标工作,新建巴林左旗、巴林右旗通用机场和改扩建巴彦宝力格通用机场项目进入可研报批阶段,乌拉特前旗、乌拉特后旗、磴口县、突泉县、扎赉特旗、科尔沁右翼中旗通用机场开展选址工作。飞行服务站建设有序开展,编制锡林浩特飞行服务站土建项目可研报告,完成乌兰浩特、锡林浩特机场飞行服务站设备招标工作。对外合作取得积极成果,分别与巴彦淖尔市人民政府、兴安盟行署、辽宁天丰集团、精功通航股份公司、北航资产管理公司签订通用航空战略合作协议。“全网通”项目启动实施,采取“通用+支线+干线”整体运营的方式,将乌拉特中旗至包头航线成功接入国内大型互联网旅游平台,开创了中国通用航空短途运输销售运营的新模式。

（撰稿人：胡雅洁）