【中国国际航空公司内蒙古分公司领导名录】

    总经理党委书记：巴达日夫(蒙古族)

【概况】  中国国际航空公司内蒙古分公司是按照民航局(90)54号文件精神，在接收原民航内蒙古自治区局24飞行大队、机务科、售票处全部人员及机关部分人员基础上建立起来的，1990年4月1日正式运转，7月24日正式成立。1990年3月30日，中国国际航空公司党委作出决定：呼和浩特分公司临时党委由巴达日夫兼任书记。1990年4月13日，成立办公室、经营部、劳人处、生产部、总务部、党纪工团6个临时党支部。1994年12日14日，国航正式批准对内蒙古分公司部分机构进行调整；将分公司计财部调整为计划经营处和财务处，计划经营处下设计划科、计量质量科和经营管理科，财务处下设财务管理科、收入结算科、核算科；在分公司航空修理厂增设劳动人事科，在生产部增设生产办公室，1996年3月15日，内蒙古分公司对组织机构进行调整，在生产部增设市场销售科。 

【运输生产经营】  完成运输飞行27 933小时，为年度计划的100.2％，比上年增长11％；完成运输总周转量11 506.5万吨公里，为年度计划的94.3％，比上年增长7.2％；完成旅客运输量125.59万人，为年度计划的97％，比上年增长6.7％；完成货邮运输量5 906吨，为年度计划的96.8％，比上年增长11.6％。实现运输业务收入9.94亿元，为年度计划的101％，比上年增长25.8％；全员劳动生产率为98.6万元／人，比上年提高16.8万元／人；运输机日利用率波音—737为7.5小时，BAe—146为7.7小时，分别比上年提高0.1小时和0.5小时。航班正常率达到90％，比上年提高0.4个百分点。

【新开辟航线】  3月30日，分公司使用波音—737型飞机同时开辟5条航线：

    北京——长春——北京

    北京——郑州——北京

    北京——延吉——北京

    北京——烟台——北京

    北京——大连——北京

10月27日，分公司使用Bae—146型飞机开辟北京——景德镇——广州航线。10月30日，分公司使用BAe—146型飞机开辟襄樊一厦门航线。11月4日，分公司使用波音—737型飞机开辟北京——赣州航线。至1997年底，分公司已开辟53条航线。

【国航内蒙古分公司企业概况】  中国国际航空公司内蒙古分公司(简称国航内蒙古分公司)组建于1990年7月24日，是中国最大的骨干航空公司——中国国际航空公司的分支机构，是以国际、国内、地区航空客、货、邮运输、通用航空、飞机修理、地面服务为主要经营业务的中型民航运输企业，是内蒙古地区唯一的民航运输企业。至1997年，拥有三种型号共13架运输机，其中有5架波音—737、4架BAe—146、4架运七。经营国际、国内、地区航线50多条；全公司有职工1 008人，其中飞行人员275人，机务工程人员380人，商务销售人员102人。企业固定资产为16.5亿元人民币。

【安全管理模式与经验】  国航内蒙古分公司在内蒙古地区地理环境与所面临的市场都不优越的条件下，8年中，不断探索，寻找经济增长点，并于1996年摘掉长期亏损的帽子，1997年继续营利，已走上持续、快速、健康发展的路子，究其原因，就在于始终重视安全，绐终把安全放在各项工作的首位。在国航内蒙古分公司，安全是作为一项制度而被长期贯彻执行的，党委、行政会议第一位的议事日程是研究安全。分公司经常性地召开党委会，针对外部安全形势，分析内部的安全问题，并制定相应的措施。在生产、计划、投资等重大决策中，把握住“安全第一”的原则，合理地处理安全与效益的关系。在把握安全大局的同时，分公司领导在处理日常事务中，遵循“安全是大事，大事要抓细”的原则，坚持参加和主持安全形势分析会、空地勤联席会、每周生产讲评会，坚持现场值班，到生产一线解决问题的工作方针，力求做到安全工作“三到位”、“三落实”，从而提高分公司的安全管理质量。其次，不断落实和完善安全目标责任制度，做到奖罚分明，激励与约束同在。每年初，分公司就与各基层单位签订安全目标责任书，将安全目标细化量化，做到责任与奖罚更明确。各单位又将责任内容层层分解，落实到具体岗位和个人，对出现的问题，按照“四不放过”的原则严肃处理。通过安全教育月、安全生产周以及安全教育日等活动，对全体干部、职工进行经常性的安全教育。

(邹世益  刘堪明)