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2001卷

  • 国际航空
  • 【中国国际航空公司内蒙古分公司领导名录】

    理:李虎晓

    副总经理:迟广见 彭桂云 朱振强 马崇贤

    总飞行师:高 

    纪委书记:解凤宣

    工会主席:李双恩

     

    【概况】  国航内蒙古分公司是内蒙古唯一的一家国有航空公司,现有客运飞机9架,其中美产波音737-300型机5架,英产BAe-146-100型飞机4架。职工1 087人,其中空勤人员293人,少数民族139人。2000年末固定资产原值16.53亿元。经营北京—乌兰巴托国际航线、呼和浩特—石家庄—香港地区航线及国内60多条定期航线。全年完成运输飞行24 515小时,比上年同期增长5.12%,总周转量9 408.53万吨公里,同比增长16.83%,旅客运输量1 104 693人,同比增长12.5%,货邮运输量6 328.4吨,同比增长0.1%,实现运输业务收入8.23亿元,同比增长6.97%,利润5 314.29万元,同比增长23.54%

     

    【安全形势平稳】  分公司飞行大队实现了第24个安全年,跨入国内安全先进行列。分公司始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,进一步规范安全管理。通过积极推行安全工作领导制度,将“五个不动摇”和“三到位”落到实处;坚持并完善安全目标责任制度,形成“安全重担人人挑,人人肩上有指标”的局面,责任层层落实;在生产、计划、投资等重大决策中,将安全置于重中之重的位置,在对待安全问题的处理上,坚持“五查”和“四不放过”原则。在飞行队伍建设上,坚持“五严”标准和“三定三保三落实”的原则、强化训练。飞行大队组织出国及国内模拟机训练167人次。抓以可靠性为中心的适航管理,加强飞机发动机性能监控和重大故障的研究和防范。全年未发生等级安全事故,事故征候万时率为0.4

     

    【利润增长】  年内分公司所面临的内外形势并不乐观,主要表现在:1. 1BAe-146飞机送国外检修,还要对5B737进行头等舱改装,影响分公司的运力投入。2. 新华、海南、北方、长安、山西、四川等六家国内航空公司纷纷进入内蒙航空市场,加剧了市场竞争程度。3. 铁路全面提速,高速公路里程增加,使中短程旅客进一步分流。4. 国内航空燃油一年内九次涨价,致使分公司直接成本增加4 217.59万元。面对严峻的局面,分公司的广大干部职工不气馁,采取科学有效的管理方法,加大市场营销力度,继续坚持“以区外养区内,区内外并举”的思路,就现有的运力,合理安排航班,抓住“假日经济”的有利契机,有针对、有目的地安排加班和包机,获得了良好的经济效益和社会效益。在抓好外部市场的同时,内部深入挖潜,继续对办公、差旅、电话招待、地面耗油等费用进行承包,改革医疗费开支办法,把成本开支控制在较低水平。通过全体员工的共同努力,在全年全民航效益不景气的情况下,分公司实现了连续第五年的盈利,上缴税金继续保持50%以上的增幅。

     

    【新辟航线】  317日,开通北京—衢州,周15当日往返,使用BAe-146机型;327日,分公司使用BAe-146机开通广州—衢州航线,每周14,当日往返;51日,分公司使用B737-300型机执行日本米子—长春;56日,使用B737-300型机执行北京—广岛—米子;59日,使用B737-300型机执行小松—北京,513日,北京—小松国际包机。

    328日,分公司使用B737-300BAe-146两种机型开通北京—连云港—北京航线,每周16B-7374BAe-146)当日往返。

     

    【事故征候2起】

       817日,B737飞机2905执行北京—延吉—北京航班,由于轮胎脱落,飞机受轻微损伤。责任:制造厂家。

    922日,张文学机组驾BAe-1462709号机执行景德镇—北京航班任务,飞机释压,紧急下降,备降济南。责任:机组。

     

    【规划】  为适应国家西部大开发战略及自治区工农牧业生产发展,为自治区“南联北开”方针及吸引外资、发展旅游服务,分公司在“十五”期间将淘汰已飞10余年的BAe-146-100型飞机,引进8架欧洲空中客车工业公司生产的A-318飞机,同时引进适合自治区内运行的50座以下支线飞机35架。为此,将兴建维修基地,配以大型维修机库,扩建停机坪,购置特种车辆,空勤及维修人员将适量增加。分公司A-318机型引进领导小组已成立,引进工作正顺利进行之中。届时,分公司将开辟贯穿南北、连接东西的国内航线网络,并开辟蒙古、俄罗斯及日本、南韩的国际航班,生产规模将有大幅增长,以迎接“十五”民航事业的大发展。

     

    【先进人物】

    巴达日夫  蒙古族,原总经理兼党委书记,1990年国家民委授予“民族团结进步先进个人”称号。

    李虎晓  总经理兼党委书记。1999年被民航总局评为“优秀党务工作者”、“优秀党员标兵”。

    迟广见(原飞行师)、郭文生(机长)、石小黑(机长)、李庆林(机械师)、王保忠(机械师)  1996年被国家计委、林业部、财政部、空军、民航总局联合授予“全国飞播造林先进个人”。

    包秀兰  蒙古族,飞行大队乘务长,1996年中华全国总工会授予“全国先进女职工”称号。

    高启运  飞行大队机长,1995年自治区总工会授予“劳动模范”称号。

    牧其尔  蒙古族,分公司保卫处长。1997年被自治区党委、政府评为“自治区团结进步先进个人”。

    宝永生  蒙古族,飞行大队副驾驶,1995年自治区团委授予“五四青年团干部”奖章。

    赵立新  分公司航修厂车间副主任。1996年被自治区团委授予“自治区优秀青年标兵”称号。

    马小平(机长)、张岩(航修厂质保科副科长)  1995年被自治区团委评为“全国青年岗位能手”。

    刘亚菊  分公司生产部售票员,1997年自治区精神文明建设委员会授予“十佳服务标兵”。

    徐宾友  生产部经理。2000年自治区劳动模范。

    齐丙臣  2000年国航劳动模范。

    (刘堪民    )

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  • 【中国国际航空公司内蒙古分公司领导名录】

    理:李虎晓

    副总经理:迟广见 彭桂云 朱振强 马崇贤

    总飞行师:高 

    纪委书记:解凤宣

    工会主席:李双恩

     

    【概况】  国航内蒙古分公司是内蒙古唯一的一家国有航空公司,现有客运飞机9架,其中美产波音737-300型机5架,英产BAe-146-100型飞机4架。职工1 087人,其中空勤人员293人,少数民族139人。2000年末固定资产原值16.53亿元。经营北京—乌兰巴托国际航线、呼和浩特—石家庄—香港地区航线及国内60多条定期航线。全年完成运输飞行24 515小时,比上年同期增长5.12%,总周转量9 408.53万吨公里,同比增长16.83%,旅客运输量1 104 693人,同比增长12.5%,货邮运输量6 328.4吨,同比增长0.1%,实现运输业务收入8.23亿元,同比增长6.97%,利润5 314.29万元,同比增长23.54%

     

    【安全形势平稳】  分公司飞行大队实现了第24个安全年,跨入国内安全先进行列。分公司始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,进一步规范安全管理。通过积极推行安全工作领导制度,将“五个不动摇”和“三到位”落到实处;坚持并完善安全目标责任制度,形成“安全重担人人挑,人人肩上有指标”的局面,责任层层落实;在生产、计划、投资等重大决策中,将安全置于重中之重的位置,在对待安全问题的处理上,坚持“五查”和“四不放过”原则。在飞行队伍建设上,坚持“五严”标准和“三定三保三落实”的原则、强化训练。飞行大队组织出国及国内模拟机训练167人次。抓以可靠性为中心的适航管理,加强飞机发动机性能监控和重大故障的研究和防范。全年未发生等级安全事故,事故征候万时率为0.4

     

    【利润增长】  年内分公司所面临的内外形势并不乐观,主要表现在:1. 1BAe-146飞机送国外检修,还要对5B737进行头等舱改装,影响分公司的运力投入。2. 新华、海南、北方、长安、山西、四川等六家国内航空公司纷纷进入内蒙航空市场,加剧了市场竞争程度。3. 铁路全面提速,高速公路里程增加,使中短程旅客进一步分流。4. 国内航空燃油一年内九次涨价,致使分公司直接成本增加4 217.59万元。面对严峻的局面,分公司的广大干部职工不气馁,采取科学有效的管理方法,加大市场营销力度,继续坚持“以区外养区内,区内外并举”的思路,就现有的运力,合理安排航班,抓住“假日经济”的有利契机,有针对、有目的地安排加班和包机,获得了良好的经济效益和社会效益。在抓好外部市场的同时,内部深入挖潜,继续对办公、差旅、电话招待、地面耗油等费用进行承包,改革医疗费开支办法,把成本开支控制在较低水平。通过全体员工的共同努力,在全年全民航效益不景气的情况下,分公司实现了连续第五年的盈利,上缴税金继续保持50%以上的增幅。

     

    【新辟航线】  317日,开通北京—衢州,周15当日往返,使用BAe-146机型;327日,分公司使用BAe-146机开通广州—衢州航线,每周14,当日往返;51日,分公司使用B737-300型机执行日本米子—长春;56日,使用B737-300型机执行北京—广岛—米子;59日,使用B737-300型机执行小松—北京,513日,北京—小松国际包机。

    328日,分公司使用B737-300BAe-146两种机型开通北京—连云港—北京航线,每周16B-7374BAe-146)当日往返。

     

    【事故征候2起】

       817日,B737飞机2905执行北京—延吉—北京航班,由于轮胎脱落,飞机受轻微损伤。责任:制造厂家。

    922日,张文学机组驾BAe-1462709号机执行景德镇—北京航班任务,飞机释压,紧急下降,备降济南。责任:机组。

     

    【规划】  为适应国家西部大开发战略及自治区工农牧业生产发展,为自治区“南联北开”方针及吸引外资、发展旅游服务,分公司在“十五”期间将淘汰已飞10余年的BAe-146-100型飞机,引进8架欧洲空中客车工业公司生产的A-318飞机,同时引进适合自治区内运行的50座以下支线飞机35架。为此,将兴建维修基地,配以大型维修机库,扩建停机坪,购置特种车辆,空勤及维修人员将适量增加。分公司A-318机型引进领导小组已成立,引进工作正顺利进行之中。届时,分公司将开辟贯穿南北、连接东西的国内航线网络,并开辟蒙古、俄罗斯及日本、南韩的国际航班,生产规模将有大幅增长,以迎接“十五”民航事业的大发展。

     

    【先进人物】

    巴达日夫  蒙古族,原总经理兼党委书记,1990年国家民委授予“民族团结进步先进个人”称号。

    李虎晓  总经理兼党委书记。1999年被民航总局评为“优秀党务工作者”、“优秀党员标兵”。

    迟广见(原飞行师)、郭文生(机长)、石小黑(机长)、李庆林(机械师)、王保忠(机械师)  1996年被国家计委、林业部、财政部、空军、民航总局联合授予“全国飞播造林先进个人”。

    包秀兰  蒙古族,飞行大队乘务长,1996年中华全国总工会授予“全国先进女职工”称号。

    高启运  飞行大队机长,1995年自治区总工会授予“劳动模范”称号。

    牧其尔  蒙古族,分公司保卫处长。1997年被自治区党委、政府评为“自治区团结进步先进个人”。

    宝永生  蒙古族,飞行大队副驾驶,1995年自治区团委授予“五四青年团干部”奖章。

    赵立新  分公司航修厂车间副主任。1996年被自治区团委授予“自治区优秀青年标兵”称号。

    马小平(机长)、张岩(航修厂质保科副科长)  1995年被自治区团委评为“全国青年岗位能手”。

    刘亚菊  分公司生产部售票员,1997年自治区精神文明建设委员会授予“十佳服务标兵”。

    徐宾友  生产部经理。2000年自治区劳动模范。

    齐丙臣  2000年国航劳动模范。

    (刘堪民    )

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