2026年4月7日,记者从内蒙古自治区工信厅获悉:近日,内蒙古自治区工信厅、公安厅、交通运输厅联合颁发自治区首个无人驾驶重卡跨盟市远程商业化试点资质,标志着内蒙古在干线无人货运商业化领域取得实质进展。该试点在巴彦淖尔市甘其毛都口岸至乌海市、鄂尔多斯市等区域展开,为自治区“口岸枢纽—工业腹地”的干线货运走廊建设树立了新标杆,将进一步推动智能网联相关产业链延伸拓展。
开展无人驾驶重卡跨盟市远程商业化运营是内蒙古建设绿色智慧交通和大通道货运智能驾驶的重要举措。依据《内蒙古自治区智能网联汽车道路测试、示范应用和商业化试点管理办法(暂行)》,本次试点在甘其毛都口岸至乌海市、鄂尔多斯市等核心工业运输通道开展,精准对接区域大宗货物运输需求,实现“一证通行”巴彦淖尔、乌海、鄂尔多斯等多个盟市。本次试点路线途经城市道路、高速公路、国道及矿区周边等复杂环境,测试车辆配备多传感器融合感知系统,可完成自动变道、匝道汇入等核心操作,能充分适配口岸至腹地大宗货运场景。
2026年4月7日,记者从内蒙古自治区工信厅获悉:近日,内蒙古自治区工信厅、公安厅、交通运输厅联合颁发自治区首个无人驾驶重卡跨盟市远程商业化试点资质,标志着内蒙古在干线无人货运商业化领域取得实质进展。该试点在巴彦淖尔市甘其毛都口岸至乌海市、鄂尔多斯市等区域展开,为自治区“口岸枢纽—工业腹地”的干线货运走廊建设树立了新标杆,将进一步推动智能网联相关产业链延伸拓展。
开展无人驾驶重卡跨盟市远程商业化运营是内蒙古建设绿色智慧交通和大通道货运智能驾驶的重要举措。依据《内蒙古自治区智能网联汽车道路测试、示范应用和商业化试点管理办法(暂行)》,本次试点在甘其毛都口岸至乌海市、鄂尔多斯市等核心工业运输通道开展,精准对接区域大宗货物运输需求,实现“一证通行”巴彦淖尔、乌海、鄂尔多斯等多个盟市。本次试点路线途经城市道路、高速公路、国道及矿区周边等复杂环境,测试车辆配备多传感器融合感知系统,可完成自动变道、匝道汇入等核心操作,能充分适配口岸至腹地大宗货运场景。
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