2024年6月8—10日,中国铁路呼和浩特局集团有限公司共发送旅客45.5万人,日均15.2万人次,较2023年同比增长14.4%。客流最高峰出现在6月8日,单日发送旅客17.5万人。
端午假期期间迎来客流高峰,铁路部门增加运能保障旅客出行
端午节假期间,中国铁路呼和浩特局集团有限公司增开进京高铁7对,重联14对,达到每日42对,其中包含3对夜间动车,大幅延长高铁服务时间;加开包头至深圳东、包头至杭州、包头至广州、包头至银川、呼和浩特东至临汾(太原)、包头至大同等临时旅客列车14趟,这些列车运行区间长、沿途停靠众多旅游城市,方便游客前往“小众景点”和“宝藏城市”打卡游玩。
为了满足区域内城际间短途旅客出行,铁路部门采取加开12趟城际动车组列车、4趟管内中短途普速列车等措施,最大限度提升运能,满足旅客出行需求。
2024年6月8—10日,中国铁路呼和浩特局集团有限公司共发送旅客45.5万人,日均15.2万人次,较2023年同比增长14.4%。客流最高峰出现在6月8日,单日发送旅客17.5万人。
端午假期期间迎来客流高峰,铁路部门增加运能保障旅客出行
端午节假期间,中国铁路呼和浩特局集团有限公司增开进京高铁7对,重联14对,达到每日42对,其中包含3对夜间动车,大幅延长高铁服务时间;加开包头至深圳东、包头至杭州、包头至广州、包头至银川、呼和浩特东至临汾(太原)、包头至大同等临时旅客列车14趟,这些列车运行区间长、沿途停靠众多旅游城市,方便游客前往“小众景点”和“宝藏城市”打卡游玩。
为了满足区域内城际间短途旅客出行,铁路部门采取加开12趟城际动车组列车、4趟管内中短途普速列车等措施,最大限度提升运能,满足旅客出行需求。
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