截至2024年3月9日,中欧班列中通道二连浩特铁路口岸通行中欧班列累计突破1.5万列。
近年来,在共建“一带一路”倡议推动下,二连浩特铁路口岸中欧班列开行数量、频次呈现持续增长态势,从2013年通行首列中欧班列,再到如今攀上1.5万列新高峰,该铁路口岸年通行量稳步增长,特别是2023年通行数量年内首次突破3000列大关,创历史新高。目前,经该铁路口岸出境可通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等10多个国家的60多个地区,国内涉及中欧班列大部分首发城市,集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余个省区市的货源,运输货物也从最初的金属、化工、服装鞋帽为主逐步转变为以国产汽车、家用电器为主,更多“中国制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断地走向国际市场。“最早我们公司代理的中欧班列出口货物主要是服装鞋帽和小家电,现在大件的家用电器和汽车等高附加值产品越来越多。”二连浩特市亿海货物运输代理有限公司负责人康海涛说,“如今中欧班列不仅货物运输能力越来越强,通关效率也大大提高,成为我们公司保持良好盈利态势的重要支撑。”
为保障中欧班列高效畅通运行,二连浩特铁路口岸持续推进数字化口岸建设,使用铁路货运“95306”数字口岸系统,实现与海关部门信息数据互通共享、高度协同,通关时间压缩了5%以上;积极与边检部门互商优化查验方案,明确车流查验顺序,边检平均作业时间压缩至30分钟以内,中欧班列通关效率显著提升。随着中欧班列运输需求日益旺盛,开行数量持续增长,二连浩特铁路口岸强化基础设施建设,加快推进站场扩能改造,2022年,新建宽准轨场到发线、调车线3条,改建宽准轨调车线10条及部分其他线路,建成二连车站调度指挥中心,准轨场通过能力由20对提升至28对,宽轨场通过能力由14对提升至17对,中欧班列中通道运输能力得到更高质量保障。
截至2024年3月9日,中欧班列中通道二连浩特铁路口岸通行中欧班列累计突破1.5万列。
近年来,在共建“一带一路”倡议推动下,二连浩特铁路口岸中欧班列开行数量、频次呈现持续增长态势,从2013年通行首列中欧班列,再到如今攀上1.5万列新高峰,该铁路口岸年通行量稳步增长,特别是2023年通行数量年内首次突破3000列大关,创历史新高。目前,经该铁路口岸出境可通达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等10多个国家的60多个地区,国内涉及中欧班列大部分首发城市,集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余个省区市的货源,运输货物也从最初的金属、化工、服装鞋帽为主逐步转变为以国产汽车、家用电器为主,更多“中国制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断地走向国际市场。“最早我们公司代理的中欧班列出口货物主要是服装鞋帽和小家电,现在大件的家用电器和汽车等高附加值产品越来越多。”二连浩特市亿海货物运输代理有限公司负责人康海涛说,“如今中欧班列不仅货物运输能力越来越强,通关效率也大大提高,成为我们公司保持良好盈利态势的重要支撑。”
为保障中欧班列高效畅通运行,二连浩特铁路口岸持续推进数字化口岸建设,使用铁路货运“95306”数字口岸系统,实现与海关部门信息数据互通共享、高度协同,通关时间压缩了5%以上;积极与边检部门互商优化查验方案,明确车流查验顺序,边检平均作业时间压缩至30分钟以内,中欧班列通关效率显著提升。随着中欧班列运输需求日益旺盛,开行数量持续增长,二连浩特铁路口岸强化基础设施建设,加快推进站场扩能改造,2022年,新建宽准轨场到发线、调车线3条,改建宽准轨调车线10条及部分其他线路,建成二连车站调度指挥中心,准轨场通过能力由20对提升至28对,宽轨场通过能力由14对提升至17对,中欧班列中通道运输能力得到更高质量保障。
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