2024年10月22日,一列编组29节车厢的JSQ型商品车运输专用车(以下简称JSQ)中欧班列,满载着261辆国产商品汽车,从乌兰察布中欧班列集散中心驶出,经新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦,最终将抵达俄罗斯莫斯科多斯基诺。全程运行约7000公里,预计12天到达。
此班列运输的是鄂尔多斯制造的国产商品汽车,货值达2587万元人民币,是乌兰察布市首次通过JSQ专列发运国产自主品牌汽车。
JSQ专列车厢内设上下两层结构,每节车厢可搭载9至10辆汽车,相比传统集装箱运输,装运量提升近两倍。同时,车厢内部贯通,汽车可直接驶入车厢,大大提高装车效率,降低运输成本,具有运输稳定性和安全性强的特点。
据悉,中欧班列(乌兰察布)累计开行801列,运输货值15亿美元,总货重51万吨。其中,去程643列、回程158列,常态化运营8条国际线路,通行沿线8个国家、18个城市,实现重去重回、频次稳定,促进进出口货物在区内物流落地、贸易落地、产业落地,为可持续发展带来更多机遇,使区域经济发展具有更多韧性和活力,成为乌兰察布经济增长的新引擎。
2024年10月22日,一列编组29节车厢的JSQ型商品车运输专用车(以下简称JSQ)中欧班列,满载着261辆国产商品汽车,从乌兰察布中欧班列集散中心驶出,经新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦,最终将抵达俄罗斯莫斯科多斯基诺。全程运行约7000公里,预计12天到达。
此班列运输的是鄂尔多斯制造的国产商品汽车,货值达2587万元人民币,是乌兰察布市首次通过JSQ专列发运国产自主品牌汽车。
JSQ专列车厢内设上下两层结构,每节车厢可搭载9至10辆汽车,相比传统集装箱运输,装运量提升近两倍。同时,车厢内部贯通,汽车可直接驶入车厢,大大提高装车效率,降低运输成本,具有运输稳定性和安全性强的特点。
据悉,中欧班列(乌兰察布)累计开行801列,运输货值15亿美元,总货重51万吨。其中,去程643列、回程158列,常态化运营8条国际线路,通行沿线8个国家、18个城市,实现重去重回、频次稳定,促进进出口货物在区内物流落地、贸易落地、产业落地,为可持续发展带来更多机遇,使区域经济发展具有更多韧性和活力,成为乌兰察布经济增长的新引擎。
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